HOT ! s1000xr カーボン　リアフェンダー ワンダーリッヒ カーボンインナーリアフェンダー S1000XR('20-)

ワンダーリッヒ カーボンインナーリアフェンダー S1000XR('20-)。TEASER RFB02G REAR FENDER [DRY CARBON HG] BMW S1000XR (20-26。BMW S1000XR 2015-2019 CARBON FIBER FAIRING PARTS – AISKA。専門店で新品購入し、６ヶ月程、2022年式のs1000xrに装着しておりました。純正品を譲って頂ける機会があり、こちらは外して室内ガレージにて予備として保管しておりました。《予めご了承願います》個体差がありますが、小生はチェーンガード部分の留めネジのフィッティングの為に車体側のビス受け部分を少し削って装着しておりました（写真10ご参照）。後から考えれば、当該商品リアフェンダー側のカーボン部分が厚い（写真7ご参照）のでリューター等でカーボン部分の裏側を削れば良かったと思いました。Mステッカーはカッティングシートによる自作品（写真11ご参照）ですので、簡単に剥がす事が出来ます。《商品概要》TEASER　DRY CARBON HG BODY PARTSs1000xr カーボン　リアフェンダーティーザー　ドライカーボン ハイグロス ボディーパーツTEASER ドライ カーボン ボディー パーツは、一般市販製品において殆ど採用される事の無かった「 オートクレーブ (高圧力装置)」使用による 高温加圧 、 真空吸引 工程を経て製作された、本物のドライカーボン製作にオートクレーブを使用。加圧、（150℃以上の）加熱により焼成。加熱処理採用のみで「ドライカーボン」を語る「疑似ドライカーボン」とは一線を画す、100%のドライカーボンプロダクツ。真空引き による 余剰樹脂 の徹底排除と、素材結合力の獲得。軽量、高強度を究極のレベルで両立。様々な光彩を放つ模様が魅力の 綾織り カーボン 製。深みのある艶が美しい ハイグロス 仕上げ。「 耐UV 」クリアコート を表面処理に採用。[ 製品に関しまして ]※製品の性質上、取り付けには 隣接部品の一時脱着等による位置決め作業や、装着穴のズレ調整、設置面のすり合わせ（切削やサンディング）などの追加加工が必要な場合がございます。※取付け説明書や、ボルト類、ワッシャー、カラー等は 付属していません。※製品には微細な「織目ずれ」等、製法に由来する特有の表情が見られる場合があります。適合車種　S1000XR ( 2020〜 2021年式 ) として販売されておりましたが、2024年モデル（現行）も基本設計が共通みたいです。。TEASER RFB02G REAR FENDER [DRY CARBON HG] BMW S1000XR (20-26。ステンレス　GB250 スーパートラップ マフラー　クラブマン。ワンオフ　sr400 ステンレス マフラー リブフランジ。砲弾型•チタンサイレンサー。【サムライ翔】64Φ用　ワンオフ真鍮サイレンサー絞り32-38。ホンダ スーパーカブAA09用マフラー。★H95 ホンダ　ジョルノ AF70 純正マフラー 　新品ガスケット付。専用出品 ハーレー タンク。モンキー　純正タンク　塗装品。T-200　ホンダ　 シャドウ400&750　２００４～２００９年式。モンキー ダックス シャリー カブ ゴリラ HRC マフラー ホンダレーシング。ブタのしっぽ サイレンサー 銀黒42.7バンド バネ/鳴き蓋 エンデ。【中古・社外】ヤマハ マグザム マフラー MAXAM YAMAHA 部品2。CRF230F PROTORK パワーコア2 フルエキゾースト マフラー赤／黒。STEEDスラッシュカットマフラー2in1激安早い者勝ち。ninja h2 トリックスター　リンクパイプ。番長　汎用　サイレンサー　金×黒　４２．７πバンド　バネ/ CBX400F